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别克英朗的凸轮轴上标着R和M，这两个字母分别对应排气凸轮轴和进气凸轮轴。凸轮轴藏在凸轮轴盖下面，这个盖子的作用是固定住凸轮轴，防止发动机工作时它被甩飞或者损坏。凸轮轴要是坏了会有这些表现：首先，车能打着火但费劲，得长时间轰油门才能启动；其次，启动时曲轴会倒转，进气管还会爆出火星；第三，怠速时车身抖得厉害，感觉就像某个气缸不工作了；第四，踩油门没反应，转速表到2500转后车子还是没劲；最后，油耗明显飙升，排气管冒黑烟，尾气检测肯定不合格。

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R代表排气，M代表进气。简单说，R管子负责把废气排出去，M管子则是把新鲜空气吸进来。这两个管道就像呼吸的两个动作，一个呼出废气，一个吸进新鲜空气，缺一不可。要是搞反了或者装错了，发动机可就喘不上气了，直接影响到车子能不能正常运转。所以买车或者维修时，看到这两个字母千万别混淆了。

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进气门和排气门是发动机里的两个关键部件，作用就是控制空气和废气的进出。简单说，进气门负责在合适的时候打开，让混合了汽油的空气进到气缸里，然后关闭；等活塞把混合气压缩燃烧后，排气门再打开，把燃烧后的废气排出去。这两个门开闭的时机、时长都直接影响发动机的动力和油耗表现。如果它们的开闭时间不对，要么动力不够，要么容易积碳、爆震，甚至损伤发动机。

打个比方，就像你家厨房的抽油烟机和送风机：进气门像送风，负责把新鲜空气送进来；排气门像抽油烟机，负责把废气排出去。两者配合得好，厨房空气流通顺畅，发动机才能“呼吸”顺畅，跑得又快又省油。

不过这两个小门可不简单，材料得耐高温、耐磨，形状设计也讲究。有些车还会用可变气门正时技术，根据转速自动调整开闭时间，让发动机在不同工况下都能发挥最好状态。总之，别看它们只是开开关关，对发动机性能的影响可大了。