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气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少。气门是指汽缸的进气门和排气门。进气门直接连接进气歧管是发动机用来吸入混合气（或新鲜空气）的入口；排气门则连接着排气歧管，是发动机排出燃烧废气的出口。

气门的拆卸方法如下：

1、拆下气门调整垫片。拆下进、排气门。使用气门拆装钳压缩气门弹簧，先后拆下锁片、弹簧座、气门弹簧及气门；

2、使用尖嘴钳拆下气门杆油封。使用压缩空气气和磁棒， 拆下弹簧座平垫圈。拆下半圆键。汽缸盖分总成清洁；

3、清洁气门，使用垫片铲刀，铲掉气门顶部的积炭，使用钢丝刷，彻底清洁气门。拆卸气门导管衬套。加热汽缸到80- 100摄氏度，使用专用工具和榔头敲出气门导管衬套。