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电喷发动机冬天确实需要热车。发动机温度低的时候，机油流动性差，润滑效果肯定就不好。润滑不好，发动机噪音就会变大。随着发动机温度上升，机油流动性变好，润滑才能达到最佳状态。所以从保护发动机零件和延长寿命的角度来说，电喷发动机也需要热车。电喷发动机的工作原理是这样的：1、单点喷射和多点喷射的区别：单点喷射系统（SPI）也叫中央燃油喷射（CFI），和多点喷射系统一样，由三部分组成：供油系统、进气系统和控制系统；2、供油系统包括油箱、电动油泵、油滤、压力调节器和中央喷油嘴。油泵一般装在油箱里，用低压（0.1MPa）把油抽出来，经过油滤过滤杂质后，送到中央喷油嘴喷出；3、进气系统由空气滤清器、节气门、进气管、气缸等组成。空气经过节气门后就开始和雾化的汽油混合，形成可燃混合气，再通过进气管分配到各个气缸里；4、控制系统的核心是ECU（电子控制单元）和各种传感器。主要传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等，它们把采集到的数据传给ECU，ECU再根据这些数据指挥喷油嘴等部件工作。