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双离合变速箱的核心就在这俩“双离合”上——简单来说就是装了两套离合器装置。一套管奇数挡（1、3、5、7挡），另一套管偶数挡（2、4、6挡）。相当于把两台手动挡的变速箱的功能合在一起，装在同一个系统里，没有液力变矩器和行星齿轮组这些传统自动挡的部件。

双离合变速箱的优势主要有这些：

1、换挡快得飞起。它的换挡时间能压缩到0.2秒以内，比手动挡还快；

2、省油。因为它让发动机动力一直连着车轮，中间没断过，发动机始终在最佳效率区间工作，油耗能比普通自动挡（比如AT）低15%左右；

3、开起来顺。换挡速度太快了，所以每次换挡基本没感觉，顿挫小到你都察觉不到；

4、动力传输损耗低。换挡时几乎不会浪费发动机的动力；

5、升挡超快。当高挡位提前准备好时，升挡只需要8毫秒；

6、无论什么驾驶状态，换挡时间都有保障。比如从5挡降到3挡这种跨挡位操作，最快也要900毫秒左右，其他情况至少600毫秒。