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转向助力的类型主要有三种，我来给你简单说说：

1、机械液压助力系统，这玩意儿说白了就是用油液来帮忙打方向。它主要由液压泵、管路、控制阀、皮带、油罐这些部件组成。不过有个缺点，就是不管方向盘动不动，这套系统一直得开着，油耗自然就高了。所以你常见于那些经济型小车上。

2、电子液压助力系统，这个是机械液压的升级版。它把原来的发动机驱动的油泵改成了电机驱动，还加了电控系统。这样一来，转向助力的大小不仅看方向盘转角，还跟车速有关系。结构上多了液压反应装置、液流分配阀，还有车速传感器、电磁阀这些电子部件。

3、电动助力系统（EPS），这个直接用电机来帮忙打方向。虽然不同车的结构可能不太一样，但基本都是由扭矩传感器、控制电脑、电机、减速齿轮、转向机还有电池供电系统组成的。说白了就是用电机取代了油液，更省油也更精准。

总的来说，这三种系统从老到新分别是机械液压→电子液压→电动助力，每一代都在省油和精准度上进步，现在大部分新车都用的电动助力了。