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空气阻尼减震器的工作原理其实挺简单的，就是靠“阻尼效应”来控制弹簧不必要的晃动。说白了，它就是把车轮上下颠簸时产生的动能，通过液压油摩擦变成热量散掉，这样就能让车身晃动慢慢变小。关于空气阻尼器，具体来说：1、空气阻尼器是利用空气的黏性来做减震的装置。和普通减震器不同的是，它用空气当介质，能避免液体阻尼的一些缺点；2、空气容易被压缩，所以能适应更大的形变量。把空气装在软绵绵的波纹管里，这样无论是上下还是左右晃动都能起到缓冲作用；3、相比液体，空气的黏性受温度影响小，所以性能更稳定。不过温度极端的时候，橡胶波纹管的弹性可能会变，这就需要注意了。