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威志V5的氧传感器拆下来其实挺简单的，找个专用套筒拧下来就完事了。不过要是氧传感器坏了，麻烦就大了——发动机容易积碳，排气管冒黑烟，开车时明显感觉没劲儿，严重的话传感器里的加热丝还能烧断。

氧传感器坏了会有这些表现：

1、如果被炭灰堵住了，信号就会不对劲，电脑会误以为混合气太浓，结果拼命少喷油，最后混合气反而稀得不行；要是灰尘或机油堵住了传感器的气孔，信号又会变低，这时候电脑又会多喷油，导致混合气太浓；

2、前氧传感器一坏，发动机电脑就瞎了——完全不知道混合气到底是浓了还是稀了，油耗蹭蹭涨，尾气也超标，开车时怠速发抖、熄火、抖得厉害；

3、后氧传感器要是出问题，就无法监测三元催化的工作状态。一旦三元催化坏了，尾气直接超标，轻则油耗飙升影响动力，重则年检过不了，最后还得换新的三元催化。