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汽车撞击力度比较大时，前面受损严重，机油流出，水箱破损，发动机周围严重损坏，有大量的破损，才会撞到水箱。单纯撞坏水箱这个不属于大事故，但是假如车身框架跟水箱框架是一体的话，那更换水箱框架就是大事故。

水箱框架与车身是一体的车型要更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，这样就破坏了车身框架。相反如果水箱框架与车身框架是采用螺丝连接，那更换后对汽车不会有任何影响。

目前市面上有三种材质的水箱框架：塑料材质、铁材质或合金材质。水箱框架按结构可分为整体式和分体式，整体式是市面上最为常见的一种形式，而分体式一般分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。