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当汽车被撞得特别狠的时候，前脸损毁严重，机油漏出来，水箱破了，发动机周围也全烂了，这种情况才会算撞到水箱框架。单纯把水箱撞坏了其实不算大事故，但如果车架和水箱框架是一体的，那换水箱框架就得当大事故处理。因为像这种车架和水箱连成一体的车型，修的时候只能把坏的水箱框架割掉，再焊上新的，这样车架结构就被破坏了。反而是那些水箱框架用螺丝和车架连接的车型，换完后完全没问题。现在市面上水箱框架的材质主要有三种：塑料、铁或者合金。从结构分的话，水箱框架有整体式和分体式两种，整体式用得最多，分体式通常分三段，用螺栓或者焊点连起来。