涡轮增压原理及构造
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涡轮增压器主要由三个部分组成:压气机、中间体和涡轮机。压气机包括压壳、叶轮等零件,通常用锁片或抱箍固定在中间体上,中间有气封板或扩压板隔离。中间体就是轴承箱,里面装着涡轮轴、浮动轴承、止推轴承、定套轴封等零件,主要功能是让转子(涡轮、叶轮、轴)保持稳定高速旋转。涡轮机由涡壳和涡轮构成,同样用锁片或抱箍连接中间体,中间有隔热罩隔开;旁通阀负责控制涡壳里的阀门,当涡轮达到峰值工况后会开启泄压。
发动机涡轮增压的工作原理是这样的:
1. 涡轮增压器本质上是个空气泵,通过压缩空气来增加进气量;
2. 发动机排出的废气冲击涡轮室里的涡轮,带动同轴叶轮旋转,把空气滤清器送来的空气压缩后送进气缸;
3. 发动机转速加快时,废气流速和涡轮转速同步提升,叶轮能压进更多空气。空气压力和密度变大后,燃料燃烧更充分,适当增加供油量并调整转速,就能提升发动机功率了。