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钛金火花塞能撑到10万公里才换。火花塞的材质越好，用的时间就越长，选的时候得看发动机型号挑对材质和型号。具体换不换得看保养手册。不同材质的火花塞寿命差异挺大的：1、普通款的火花塞顶多用2万公里，超过之后虽然还能将就，但别超过4万公里。不然点火效果变差，发动机动力也跟着掉；2、单铂金火花塞能撑5到8万公里，不过得按时换。用久了会发现阳极正常，阴极那边开始烧，点火间隙也不准了；3、铱金火花塞能跑5万公里左右。到后期阴极容易烧，间隙变化导致点火不稳定，该换了；4、铱铂金火花塞能用8到10万公里，但到后期陶瓷绝缘体容易老化，漏气导致气缸压力不够，动力变差油耗还涨，硬撑着用更不划算；5、双铱金火花塞理论上能用10万公里以上，现在算是性能最好的，点火快、动力足、寿命长，该换的时候也别偷懒。总之，不同材质的火花塞该换的时候就得换，别觉得省点小钱，最后伤车不划算。