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发动机点火器的工作原理就是根据信号发生器传来的点火信号，控制初级电路的通断，这样点火线圈的次级线圈就能产生高压电来点火。点火器一般装在发动机气缸附近。它不工作的原因可能有：点火器保险丝烧了、点火线圈坏了、分电器出问题了，或者电瓶没电了，这些都会导致打不着火。点火器常见的故障原因有以下几种：1、开车时车子突然熄火，没准没规律，但换过火花塞后故障就没了。这大概率是点火器线路接触不良或者线路破损漏电了；2、车子开久了之后出现动力不稳、熄火等情况，停一会儿又能恢复正常，换成传统火花塞后故障消失。这时候可能是点火器内部的芯片在高转速时容易断火，需要换新的点火器；3、装点火器前车子正常，装好调好后启动时怠速不稳，加油时发动机抖得厉害，排气管还放炮似的响，调整点火角度也没用。这时候八成是传感器的红黑线接反了；4、冬天用点火器启动特别费劲，换成传统火花塞就能正常启动，但推车启动或者拖车启动又能打着。通常是传感器间隙太大了。如果间隙没问题，就检查一下启动时马达转速，如果转得太慢，可能是马达坏了、电瓶亏电，或者接地线没接好。