轮胎动平衡原理
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轮胎动平衡说白了就是轮胎转的时候轴心和重心没对上,主要是因为轮胎质量分布不均匀。车子跑起来特别是高速的时候,就会出现动不平衡,导致方向盘发抖、车轮抖动。为了避免或者解决这个问题,得在动态状态下给车轮加配重块,让车轮各个边边角角的重量平衡起来。
动平衡机校正步骤是这样的:
1. 先把要测的轮胎装到机器上,用机器自带的尺子量好数据,输入第一个控制器;
2. 用卡尺量轮胎轮辋(也就是钢圈)的宽度,然后在机器第二个控制器里填上这个数据;
3. 输入轮辋直径,按“开始”键启动;
4. 放下轮胎罩子,机器自动开始转轮胎检测。测完后轮胎停住,屏幕上会显示结果;
5. 慢慢转轮胎,当某个数据对应的指示灯全亮时,就在轮胎对应侧12点方向的位置贴上对应重量的配重块;
6. 两边都贴好配重块后,重新测一遍动平衡,直到机器显示数据归零,就说明调整好了。