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[content]轮胎动平衡的正常范围是0-5克。动平衡说白了就是车轮转起来的时候，它的重心跟旋转轴没在一条线上，这主要是因为轮胎质量分布不均匀导致的。车子开快了以后就会出现动不平衡，这时候车轮会抖，方向盘也会跟着抖。为了避免这种情况或者把已经出现的问题解决，就需要在动态状态下给车轮加配重块，让轮子四周的重量变得均匀。

车轮动平衡的校正步骤是这样的：先把要测的轮胎装到动平衡机上。用仪器上的尺子量好数据，输入第一个控制器；接着拿卡尺量轮圈（钢圈）的宽度，把数据输到第二个控制器里；再输入轮圈直径，按“开始”键启动；放下保护罩，机器自动转起来测数据。测完后轮子停下，屏幕上会显示结果。

然后慢慢转轮胎，当某组数据对应的指示灯全亮时，就在轮胎对应侧12点方向的位置贴上相应克数的配重块。两边都贴好后，重新测试直到屏幕上显示数据归零，就算调整好了。[content]