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汽车连杆轴承用的是压力润滑方式。什么叫压力润滑呢？就是用机油泵把带着一定压力的机油送到零件摩擦的地方，这样能在摩擦面之间形成一层足够厚、能扛住压力的油膜，保证可靠润滑。这种润滑方式主要是给发动机里那些转速高、负荷大的零件用的。连杆轴承具体是啥呢？1、连杆轴承是连在曲柄销上的，作用是减少曲柄销的磨损，属于连杆大头的轴承；2、连杆大头轴承是分开的滑动轴承。像十字头式连杆的大头轴承通常是单独加工好再用螺栓固定到连杆上，而且轴承内表面直接浇铸了减摩合金；3、无十字头式连杆的大头轴承就不一样了，上半部分跟连杆本体是一体的，下半部分轴承盖单独做，再用螺栓跟上半部分连起来。上下两半轴承内侧都装有轴瓦；4、为了润滑，大头轴承上打了油孔，还在减摩合金表面开了油槽和排屑槽什么的。