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奥铃CTS的节油开关用起来其实挺简单的，就在变速杆旁边那个开关。不同载重情况对应不同档位：轻载的时候用E/L档，标载用B/M档，重载就选P/H档。

具体来说，这个节油开关全名叫“多状态节油开关”，主要作用是在空车或者半载的时候，通过控制发动机的输出扭矩来省油，长期下来能省不少油钱。

它的原理是这样的：每个档位对应不同的阻值，ECU（车载电脑）根据检测到的电压值，让发动机切换到对应的工作状态。简单来说，就是通过调整扭矩和转速的范围，让发动机在不同负载下更高效地运转。

开发的时候还用了很多技术手段，比如仿真分析整车动力系统来优化传动比，调整发动机的MAP图扩大经济转速区间。再加上成熟的EBP节油系统，实测下来比同类型车能省3%-7%的油。