汽车巡航控制系统的工作原理
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
汽车的定速巡航系统其实就是个自动调速的小助手。它的工作原理是这样的:车上的电子设备能根据路上遇到的各种阻力(比如上坡、风阻啥的),自动调整发动机进气口的开合程度,让车子一直保持你设定好的速度跑。这玩意儿还有不少别名,比如巡航装置、定速控制系统、自动驾驶系统什么的。它的主要作用是让发动机在最佳转速区间工作,这样司机开车的时候脚不用一直踩油门,长途驾驶会轻松很多,坐车的人也舒服。
要是定速巡航系统出问题了,可以先自己检查一下这几个常见故障点:
1. 雷达被挡住了。先看看车头的雷达探头是不是沾了泥巴、虫子或者雪什么的,清理干净后等段时间看故障灯会不会自己灭。如果清理后还是不行,就得去4S店检修了;
2. 自适应巡航故障提示一直存在。如果重启车后故障灯还是亮着,说明问题比较严重,这时候必须去专业店维修;
3. 如果以上问题都排除了,可能是控制模块坏了,这就得换个新的芯片模块了。这种情况自己处理不了,必须找专业技师处理。