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2020款上汽大众途观L是前轮驱动，也就是我们常说的前置前驱（FF）。简单来说，就是发动机在车头，前轮负责带动车子跑。汽车的动力系统布局主要有这几种形式：

1. 前置后驱（FR）：发动机在前，后轮驱动。这种设计挺传统的，大多数货车、部分轿车和客车都用这个。不过后驱车结构复杂，成本也高。

2. 后置后驱（RR）：发动机装在车尾，后轮驱动。这种常见于大客车，还有少数小排量车。好处是前轮不会太重，车厢空间能用得更充分，发动机噪音和热量对驾驶舱影响也小，但后驱车操控起来可能没那么灵活。

3. 前置前驱（FF）：发动机在前，前轮驱动。现在大部分家用车都是这个配置。结构简单省空间，维修起来也方便。不过缺点是上坡时前轮容易打滑，下坡时前轮负担重，高速刹车可能让车头太沉，甚至翻车风险变大。

4. 越野车的全轮驱动：越野车基本都是四驱，发动机在前，变速箱后面装个分动箱把动力传给所有轮子。轻型越野车一般是4×4，中型的用4×4或6×6，重型的就更夸张，6×6或8×8都有。这种设计能让车在复杂地形上更稳当。