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探岳2.0T 330豪华四驱版的四驱系统关不了，因为这车用的是全时四驱。只要发动车子，四驱功能就一直开着，没法手动关。全时四驱就是四个轮子全程都在一起发力，发动机的动力按固定比例分给前后轮。好处是不管啥路况都能保持不错的通过性和操控性，但油耗会比两驱高，而且不能根据路况自动调整动力分配。

四驱系统主要分三种，先说说它们的区别：

第一种是分时四驱，像硬派越野车用的比较多。车主自己动手切换两驱或四驱模式，比如开到非铺装路时就挂四驱，上了高速再切回两驱，全靠手动操作。

第二种是适时四驱，这种大部分时候都是两驱在跑，只有打滑等需要的时候才自动变成四驱。这样既能保持一定的越野能力，油耗又比全时四驱低，还省得车主自己操心切换。

第三种就是探岳用的全时四驱，四个轮子一直都在驱动状态。这种驱动方式在湿滑路面或激烈驾驶时更稳，动力响应也快，但油耗相对高一些，而且前后轮的动力分配比例是固定的，没法像全时四驱里的带差速锁那种能动态调整。