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大众帕萨特1.8T烧机油的问题，主要原因和解决办法整理如下：

1、气门油封。气门油封的作用是防止机油漏进燃烧室。但车开久了，油封容易老化、磨损，密封性变差，机油就容易跑进燃烧室。

2、活塞间隙。发动机长期运转后，活塞周围会积碳，加上磨损，活塞间隙会变大。这时候机油更容易渗进燃烧室，所以老车建议换粘度高一点的机油。

3、机油粘度。如果用太稀的机油，流动性虽然好，但容易被“吸”进气缸里参与燃烧，导致烧机油。

4、机油量。机油加太多会让油压过高，直接把机油压进气缸，这也是烧机油的原因之一。

5、解决办法：烧机油最根本的解决方式还是得修发动机。比如清理积碳、换损坏的零件，拆开发动机盖换新的气门油封。如果烧机油特别严重，可能需要大修发动机。这问题不能拖，必须及时处理，不然发动机损伤会更严重。