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钢圈轮毂补胎必须做动平衡。因为补胎时要把轮胎从轮毂上拆下来，补完再装回去，这个过程会导致整个轮毂和轮胎的质量分布不均匀，所以必须重新校正动平衡。汽车的车轮其实是一个轮胎和轮毂组成的整体，但因为生产时的工艺限制，这个整体的重量分布本来就不够均匀。补胎的方法有几种：

1. 蘑菇钉补胎：修补效果好，能用很久，但费用高、耗时长，主要适合大伤口；

2. 热补胎：补完很耐用，但对温度和加热时间要求严格，火候控制不好容易伤到轮胎；

3. 胶条补胎：不用拆轮胎，也不用做动平衡，方便快捷；但得把伤口扩大，时间长了可能又漏气；

4. 贴片补胎：操作简单但不耐用，只适合小破口。