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两种方式。分别是：1、左减右加的形式，这也是大多数车用的设计，F1赛车就是这么搞的。2、推减拉加的方式，这种换挡形式左右手都能控制加减档。激烈驾驶时，刹车减速降档时驾驶员身体会前倾，这时候推拨片降档更顺手；持续加速时身体往后靠，这时候拉拨片升档会更舒服。