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很多豪车都喜欢用后驱，那后驱到底好在哪？有什么不足呢？咱们直接说重点：优点：1、操控更灵活：后轮负责驱动，前轮只管转向，这样前轮压力小，转向更轻松。后轮抓地力强，高速过弯时后轮容易打滑形成漂移，转向半径也更小，反而比前驱车更容易控制。而前驱车高速转弯时，前轮既要转向又要驱动，容易出现甩尾。2、乘坐更舒服：后驱让发动机、传动轴等部件的重量集中在后半部分，前后重量分配更接近50:50，开起来更稳。后轮抓地力强，起步、加速或爬坡时车身不容易晃。3、维修更方便：前轮不用兼顾驱动，结构简单，维修空间大，驱动和转向系统分开也容易排查问题。缺点：1、成本高：发动机前置后驱需要多一套传动部件和组装工序，造车成本直接拉高。2、动力打折扣：传动轴、差速器等部件多了，动力在传递过程中损耗也大。3、车内空间被挤占：传动轴和后差速器这些部件会占用车内后排脚边和后备箱的位置，空间不如前驱车宽敞。