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多点电喷和直喷哪个好？这两个其实不是一个级别的技术。直喷属于多点电喷的升级版。多点电喷对应的是单点电喷，家用汽车发动机技术发展路线是这样的：从老式化油器到单点电喷，再到多点电喷，然后进化到缸内直喷，现在最新的技术已经能做到分层燃烧了。具体来说：

1、化油器：靠空气流过喉管时产生的负压把油吸进去，原理就像用吸管喝饮料。

2、单点喷射：在进气管里装一个喷油嘴，取代了化油器，算是早期的电子控制技术。

3、多点喷射：在每个气缸的进气门位置都单独装一个喷油嘴，这样每个气缸都能精准控制油气混合。

4、直喷（缸内直喷）：直接把喷油嘴装在气缸里，燃油直接喷到燃烧室，这样进气管不容易积碳，省油效果更好。

5、分层燃烧：在直喷基础上更进一步，把燃油喷成分层的雾状，点火时只点燃最易燃的那一层，剩下燃油还能循环利用，浪费更少。不过这种技术对火花塞的位置要求特别高。