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要是车子跑的公里数特别多，烧机油特别严重，主要原因有两个：第一是气门油封老化或者坏了，机油顺着气门流进燃烧室烧掉，或者粘在气门上形成积碳；第二是活塞环老化或者卡住了，机油就进到燃烧室里。这时候最直接有效的解决办法就是大修发动机，换新的活塞环和气门油封。如果用发动机修复剂、换合格燃油、改机油标号或者清理积碳这些方法，只能暂时缓解烧机油，不能彻底解决问题。如果车跑得不多还在质保期内，活塞环和气门油封出问题的概率相对小一些。发现烧机油问题后，必须赶紧去4S店检查维修。