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纯电动版菲斯塔前轮用的是麦弗逊独立悬架，后轮用的是扭力梁非独立悬架。这两种悬架都是市面上常见的类型。悬架的作用就是把车轮和车身连接起来，没有悬架的话车根本没法开。汽车悬架主要分独立悬架和非独立悬架两种。独立悬架常见的有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些类型；非独立悬架常见的是扭力梁和整体桥。独立悬架中间是断开的，两边车轮互不影响，所以独立悬架的车子坐着更舒服，开起来也更灵活。麦弗逊悬架是独立悬架里最常见也用得最多的，结构特别简单，只有一个L型的控制臂，占地方还特别小。扭力梁悬架属于非独立悬架里的常客，很多车后轮都用这个。后悬架用扭力梁能给后排和后备箱腾出更多空间，这对空间紧张的紧凑型轿车来说很重要。而且用这种悬架还能省点成本。