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发动机的功率和扭矩、转速是挂钩的，简单来说就是扭矩越大、转速越高的发动机，功率也越高。功率反映的是发动机每秒钟能做多少功，功率大的发动机动力确实更强，但油耗也跟着涨。转速高的发动机因为每秒转得快，做功次数多，所以功率自然高。扭矩大的发动机每次做功时爆发的推力更大，同样能拉高功率数值。现在很多车企用涡轮增压技术来提升功率，不过其实涡轮增压主要是在增加扭矩。涡轮增压的原理是在不扩大发动机体积的情况下，往气缸里塞更多空气。空气多了，喷进去的燃油也相应增加，等于给气缸加了料，燃烧时释放的能量更多，动力也就更强了。涡轮增压器有两部分组成：压缩涡轮和排气涡轮，这两个是连在一起的。压缩涡轮负责把空气压进进气管，排气涡轮则被发动机排出的废气带动。当发动机转速到一定程度，废气的冲力足够带动排气涡轮转起来，这时候压缩涡轮也会跟着转，就把空气压得更密实送进气缸里了。