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福田大将军的前悬挂用的是双叉臂独立悬挂，后悬挂用的是钢板弹簧悬挂。悬挂系统主要负责连接车轮和车身，要是没有这玩意儿，车根本没法开。悬挂的结构对车子开起来顺不顺手、坐着舒不舒服影响特别大。汽车的悬挂分两种，独立悬挂和非独立悬挂。常见的独立悬挂有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些类型；非独立悬挂的话，扭力梁和整体桥用得比较多。

双叉臂悬挂属于独立悬挂里结构比较复杂的，前后两个叉子组成，能有效抑制车身侧倾和刹车时往前“点头”的现象。这种悬挂能提升操控性和舒适性，所以很多皮卡的前悬挂都喜欢用它。

不过这款车的后悬挂用的是钢板弹簧，也就是整体桥结构。钢板弹簧不是普通的弹簧片，而是用钢片叠起来当弹性元件。好处是能扛住更重的载货量，而且成本低，这样整车价格也能降下来。但坏处就是后排坐起来会感觉没那么舒服，颠簸感会明显一些。