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低扁平比的轮胎更好。高扁平比的胎壁比较长，能吸收更多震动，开起来确实舒服，但缺点是对地面的感知差，拐弯时容易发飘。反过来，低扁平比的轮胎胎壁短，胎面宽，接触地面的面积大，能扛住更大的压力，对路面的反馈也更直接。转弯时能更好地抵抗侧向力，让车子开起来更稳，操控性特别强。