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汽车扭矩是什么？简单说就是发动机带动车轮转动的“劲儿”。活塞在汽缸里来回动一次，能产生一定的力，这个力在单位距离上的表现就是扭矩，单位通常是牛米（牛顿·米）或者公斤米。扭矩具体指的是发动机从曲轴输出的旋转力。要注意的是，当发动机功率固定时，扭矩和转速是反着来的——转得越快，扭矩越小；转得越慢，扭矩反而越大。扭矩越大，说明发动机能带动的负载越强，比如爬坡、起步加速这些需要爆发力的场景就更得劲。扭矩和功率一样，都是发动机的核心参数。扭矩大了，发动机输出的“蛮力”就足，转速变化也更快，车子从静止到跑起来更猛，0到100公里的加速时间自然更短。不过有个坑：如果发动机功率很高但扭矩低，车子反而提速特别肉。一般来说，发动机在中低转速区间能爆发出最大扭矩，转速再往上飙，扭矩反而会掉。最大扭矩的大小跟发动机的进气、喷油、点火系统设计有关，当这些系统在某个转速区间配合最默契时，就能达到峰值扭矩。