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节温器是发动机里容易出问题的零件，很多车都会遇到节温器故障的情况。那节温器坏了有什么表现呢？简单说，节温器是控制发动机冷却液流动的开关。下面说说节温器坏掉的常见症状，方便大家及时发现送修。主要分两种情况：第一种是节温器的主阀门一直关着，不管水温高低，冷却液只能在发动机内部循环（也就是小循环），导致发动机温度一直往上升，最后可能“开锅”。这时候电扇会狂转，噪音大，仪表盘可能还会亮起水温报警灯。第二种情况是节温器一直开着，冷却液只能走外部大循环（经过水箱）。这时候车启动后，尤其是冬天，发动机升温特别慢，水温上不去，发动机没法达到正常工作温度，油耗会变高，发动机声音也会变沉，尾气排放不达标。所以，如果发现车老是水温高、电扇一直高速转，或者热车特别慢、油耗明显增加，大概率是节温器坏了，赶紧去修，别拖着不管让问题扩大。