+向他提问

CVT变速箱过热主要是因为钢带链条打滑。如果变速箱里的钢带链条打滑严重，内部就会产生大量热量。CVT变速箱是常见的自动变速箱类型，结构比较简单。它的内部构造只有两个锥形轮和一条钢带链条。钢带链条可以在锥形轮上移动，这样变速箱就能调整转速和扭矩了。CVT变速箱换挡特别平顺，可靠性也不错，结构简单零部件少，体积小重量轻。现在汽车上常用的自动变速箱还有两种：AT变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱其实是从手动变速箱演变来的，结构跟手动挡很像。它比手动挡多了一套离合器和自动换挡机构。其中一套离合器控制奇数挡，另一套控制偶数挡。这种变速箱换挡快，传动效率也高。双离合变速箱分两种，一种是干式的，另一种是湿式的。