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极星1的前悬架用的是双叉臂结构，后悬架则是多连杆独立悬架。悬架就像汽车的“腿”，负责连接车轮和车身，要是没有它，车根本没法开。悬架的设计直接影响车子开起来顺不顺手，坐起来舒不舒服。常见的独立悬架类型有双叉臂、麦弗逊、双横臂、双球节、多连杆这些。双叉臂悬架结构比较复杂，上下两个叉子像夹子一样托着车轮，中间还有根连杆撑着。这种设计能减少车身转弯时歪歪晃晃的幅度，还能缓解急刹车时车头往下扎的情况。多连杆悬架其实是在双叉臂基础上改良的，把上下两个叉子拆成了多根单独的杆子。这样调整后，车轮能更好地贴着地面，抓地力一好，车子开起来既稳又舒服。极星1是台插电混动跑车，尺寸数据是长4586mm、宽2023mm、高1352mm，轴距2742mm。它装了个2.0T双增压发动机，最大马力326匹，峰值扭矩435牛米，转速到6000转时爆发最大功率。这台发动机用了缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质。