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车子的车身稳定系统要是坏了要修的话，费用能差好几十倍。为啥差距这么大呢？因为故障原因分轻重。比如要是只是换个传感器，几十块加点工时费就搞定了。但要是问题复杂，比如得换整个总成，那得花个几千块。那这个系统容易出啥问题呢？

1. 最常见的就是ABS泵坏了，这玩意儿一出问题，整个车身稳定系统就跟着闹脾气，必须赶紧修或者换。

2. 如果四个轮子的定位数据不准了，系统算数也算不对，直接罢工。

3. 系统里的传感器线头松了，或者传感器自己坏了，也会让系统失灵。

4. 执行器要是出故障，系统直接没法正常运作。

5. 如果信号传不过去，比如轮子转速传感器、横向加速度传感器这些部件没反应，系统就彻底歇菜了。