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在车上，EPS就是电动助力转向系统（Electric Power Steering）。简单说就是用电机给方向盘打方向时提供助力的装置。现在车上用的电动转向系统主要分两种：一种是12伏供电的，另一种是24伏供电的。

这套系统主要部件有五个：扭矩传感器（感知你转方向盘的力度）、车速传感器（知道当前车速）、电机（提供助力）、减速机构（把电机动力传给转向轴）、ECU控制单元（大脑，协调所有部件工作）。相比老式的液压转向系统（HPS），EPS的优势很明显：

第一，省油。只有当你转动方向盘的时候电机才工作，平时不耗电，不像液压系统一直靠发动机带动泵工作。

第二，转向力度能智能调整。低速比如停车时方向盘会变得很轻，开快车时又会变沉稳，这样既好打方向又不容易跑偏，回正也快。

第三，安静。电机工作声音比液压泵那种嗡嗡声小多了，打方向手感也更顺滑。

不过这个系统也有缺点：方向盘路感比较差。就是说开起来感觉路面信息传递到手里的反馈少，不像液压转向能明显感知到路面坑洼或过弯时的阻力变化。