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正时链条到底要不要换？这个问题一直有争论。有人觉得链条不会断用不着换，也有人坚持10万公里必须换。咱们来分析一下：所有链条用久了都会变长，发动机里有个涨紧器专门用来调节。你看新的链条，涨紧器的位置在最里面，用久了就会变成这样，它的调节范围大概3厘米，整条链条长度大约1米。正常情况下超过3厘米后，涨紧器就调不动了，这时候链条会变松。松了的链条容易打滑错齿，一旦错齿发动机零件就会撞在一起报废。但怎么知道链条变长了呢？发动机自带的电脑有监测系统，有两个传感器，一个在曲轴位置，一个在凸轮轴位置。它们会实时记录数据，当数值差超过3%时，就说明危险了。所以该不该换链条得看实际数据，别瞎猜。