奇骏用了什么中央差速器

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李经艺
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奇骏四驱版用的是多片离合器式中央差速器,这车配的是适时四驱系统。不过适时四驱可不是一直四轮都有劲儿,大部分时候都是两驱模式,只有需要的时候才切换成四驱。奇骏是日产的一款紧凑型SUV,车身尺寸挺标准的,轴距2706毫米,长宽高分别是4675×1820×1722毫米。动力方面它有两个选择,一个是2.0L自然吸气发动机,另一个是2.5L自然吸气发动机。2.0L那台最大功率111千瓦,最大扭矩194牛米,分别在6000转和4400转时爆发。这发动机用的是缸内直喷技术,缸盖缸体都是铝合金材质。2.5L的功率更强达到133千瓦,同样在6000转出最大功率,扭矩239牛米要在4000转才能发挥完全。不过这台用的是多点电喷技术,缸体结构也是一样的铝合金。变速箱全系配CVT无级变速,好处是换挡特别平顺还省油,而且CVT变速箱占地方小、重量轻,对车身设计也友好。