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阿斯顿马丁DBX用的是9速手自一体变速箱。AT变速箱虽然结构复杂、成本高，但用得挺普遍。这车是阿斯顿马丁家的大块头SUV，尺寸5039*1998*1680mm，轴距3米多（3060mm）。全系都配4.0T V8双涡轮增压引擎，最大马力550匹，扭矩700牛米，6500转出最大功率，2200到5000转都能爆发最大扭矩。这发动机用缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质，这样能减轻重量，开起来更灵活也省点油。

前悬架用双叉臂结构，后悬架则是多连杆独立悬架。多连杆悬架比双叉臂更复杂，把叉臂拆成多个连杆，虽然占地方但能提升轮胎抓地力，抓地力一好，车子转向精准性、过弯稳定性都上去了，坐着也舒服。不过结构复杂意味着零件多、维修成本高，这点得注意。