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湿式双离合变速箱用对了、养好了，开个30万公里完全没问题。双离合变速箱其实挺常见的，它就是手动变速箱的升级版，结构跟手动挡差不多。简单说，就是在手动挡的基础上加了两片离合器和一套自动换挡的控制装置。其中一片离合器管1、3、5这些奇数挡，另一片管2、4、6这些偶数挡。这种变速箱换挡快，动力传输效率也高。

双离合分干式和湿式两种。干式的离合器片不泡在变速箱油里，湿式的泡在油里。干式换挡速度比湿式快点，传动效率也略高，但缺点是承受扭矩的能力弱，容易过热。湿式因为泡在油里散热好，能扛住更大的扭力，所以可靠性更稳，很多大马力车型都选它。不过正因结构复杂，湿式变速箱的成本也更高。