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换了新机油后油耗变高其实挺正常。因为新机油刚开始会比较稠，用着用着就会变稀，甚至能像水一样直接流出来。机油变稀后，对发动机部件的阻力减小，油耗自然会降下来。但新机油刚换上去的时候，阻力大，油耗就容易高。虽然机油变稀能省油，但要是太稀了，机件表面形成的油膜就薄了，容易让发动机磨损得快，所以机油浓稠度得选对。机油桶上的数字有讲究，w前面的数字代表低温流动性，用这个数字减35就是最低适用温度，数字越小低温性能越好。w后面的数字是高温粘度，数字越大粘度越高。举个例子，要是把5w30换成10w40，粘度变大，低温流动性变差，发动机阻力就大了，费油不说还磨损快。反过来要是把要求用40机油的车换成20机油，低温虽然没问题，但高温时粘度不够，油膜太薄，发动机就会变得特别响。