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火花塞是汽车里挺关键的配件，材质不同换的时间也不一样。比如说铂金材质的能开个6到8万公里再换，普通火花塞大概五万公里就得换了。不过这些都是理论数值，具体该换多少公里，最好还是看车上的说明书，按说明书说的来最保险。很多车主换火花塞时喜欢挑着换，把坏了的或者老化的换掉，剩下的好的留着用。其实这样不太好，建议全换了。为啥呢？就算用同一牌子的火花塞，新旧的放电间隙和阻值肯定有差异，如果新旧混用的话，车子可能会抖得厉害，油耗也会蹭蹭往上涨。再者，同一批次的火花塞质量差不多，寿命也差不离，要是其中一个出问题了，说明其他几个也快到寿命上限了。为了省得以后麻烦，直接全套换掉比较稳妥。