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发动机机脚胶就是发动机和车身之间的“减震器”，主要负责把发动机固定在车架上，同时把发动机运作时的震动给“消化掉”。这个部件还有别名，比如机爪垫、机爪胶之类的。今天咱们聊聊机脚胶老化的那些表现：1 发动机怠速时（比如等红灯时），方向盘会明显发抖；2 坐在车里屁股能感受到抖动；3 但转速表上的指针纹丝不动，就是能感觉到发动机在抖；4 油门猛踩或者急刹车时，底盘会发出“咔嗒”异响；5 自动挡车挂D挡或R挡时，会有类似“顿挫”的机械撞击感；6 起步或刹车时，车底传来“咯噔咯噔”的响声。为啥机脚胶老化会出现这些症状呢？因为发动机运作时产生的震动原本会被机脚胶吸收，但当胶体老化（比如橡胶变硬）或者内部液压油漏光后，减震功能就失效了，震动直接传到车身，人自然就能感知到。最直接的判断方法就是把车举升起来，检查橡胶部件有没有开裂、液压油有没有渗漏。通常这种老化现象多出现在10万公里以上的老车上，如果出现上述症状，同时发动机转速稳定、变速箱也没问题，那大概率就是机脚胶该换了。