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换挡拨片主要分两种类型：固定式和随动式。这两种的区别在于拨片和方向盘的相对位置。虽然都是装在方向盘后侧两边，但固定式左边是降挡、右边是升挡（这比较常见），而随动式两边拨片都能控制加减挡。具体操作时，先挂到M或S挡激活手动模式，这时候用手指往方向盘内侧拨动拨片就能换挡了。这时候仪表盘会显示当前挡位。不过在D挡模式下也能用拨片，但这时候其实是半自动模式——如果两分钟内没再拨动拨片，变速箱会自动切回最省油的挡位，不像M/S挡能一直固定手动选择的挡位。要实现手动控制，变速箱本身必须支持手动模式，像常见的AT、双离合和带手动模式的CVT变速箱都能装拨片。

注意几点：

1. 有换挡拨片的自动挡车都是手自一体的，毕竟拨片功能就是用来换挡的。

2. 手动模式虽然能自己控制，但变速箱本质还是自动挡，人的换挡时机永远没电脑精准。所以手动模式一般更费油。