+向他提问

优点：适时四驱的结构比全时四驱简单，这不仅省成本，还能让车更轻。它特别适合那些用前置前驱平台做的SUV或者四驱轿车，让这些车型也能装上四驱系统。缺点：现在大多数适时四驱在把动力传到前后轮时，受结构限制，没法让后轮获得超过50%的动力。这样一来，它在安全控制方面就不如全时四驱那么灵活好使。注：适时四驱会根据路况自动在两驱和四驱之间切换，不用人动手。比如你遇到打滑或者需要更多抓地力的时候，它自己就变成四驱了，其他时候还是两驱。这跟得手动切换两驱四驱的分时四驱不一样，也和一直保持四驱的全时四驱有区别。