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比亚迪宋DM在没电时的真实油耗大概在5到7个油左右。先说说背景：2017年4月17日，比亚迪宋插电混动版DM车型上市，补贴后价格只要17.99万到20.99万。这款车用的是1.5T发动机加前后双电机的动力组合，官方数据说综合最大马力453匹，峰值扭矩740牛米，宣传百公里加速4.9秒，标配全时四驱，油耗标称1.4L/100km。

看着这些数据确实挺唬人的，让我对手哥来说也觉得这车挺香的。不过后来我研究了两个月，发现实际体验和宣传差得有点远。比亚迪这么夸张的数据，让人以为这车能对标特斯拉那种高端车型，但实际底盘调校连十万级的国产SUV都不如。无论是隔音还是过减速带的滤震效果，开起来感觉跟哈弗H6一个水平。

最明显的问题是过弯时车身倾斜严重，油门刹车一踩一放就会顿挫感明显。随便找台国产紧凑型SUV开起来都比它舒服。每次开运动模式体验4.9秒加速时，底盘简直像散架了一样，完全跟不上动力系统的节奏。

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手哥对比亚迪宋DM最关心的就是它那百公里1.4L的油耗，这数据听着就不太靠谱。因为之前了解过比亚迪唐，发现比亚迪其实没掌握三元锂电池的核心技术，为了达到市场上的续航和动力表现，比亚迪都是靠堆电池数量来凑数。虽然这样确实能提升续航和动力，但车重蹭蹭往上涨，百公里耗电也高得吓人。

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给宋DM加满油后，这车现在开起来跟纯油车没啥区别了。不过我们最担心的就是油耗问题，毕竟宋DM太重了，因为带着电池，整车自重直接飙到2.1吨，在紧凑型SUV里算得上是个大块头了。经过各种路况测试，它在夏天开空调的情况下，新车状态下的油耗是9.3L/百公里。等过了磨合期，如果不充电的话，油耗应该能降到8L左右。