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后驱布局。宝马M3发动机放在车头，动力传给后轮。这车设计得很实在，操控逻辑清晰，开起来也不像为了运动性能硬拗的跑车——即使在坑洼路面上，你也能感受到它在舒适和运动之间的平衡。底盘调校可以自由切换，想舒服就调软，想激烈驾驶就调硬。发动机对油门特别敏感，轻轻点一下都能瞬间冲出去：从静止到100公里每小时只要4.8秒，15.7秒后就能飙到200公里每小时。不过电子限速把最高速度卡在250公里每小时，再猛也超不过这个数。