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卡宴新能源用的是四驱系统，具体来说是全时四驱，中间有个多片离合器式的差速器。什么叫全时四驱呢？就是四个轮子一直都有动力在跑，不管啥路况。这种设计能提升轮胎抓地力，开车的时候稳，操控也更顺手。

再说说它的动力类型，这车是插电混动的，和普通混动不一样。插电混动最大的好处就是能用外接电源充电，电池容量大，纯电模式下能跑得更远，而且排放也更低，环保又省油。

发动机用的是2.0T涡轮增压，参数方面最大功率185千瓦（5000-6000转时爆发），最大扭矩370牛·米（1600-4500转区间都有）。技术方面用了混合喷射，缸盖和缸体都是铝合金的。为啥用铝？因为轻啊，发动机变轻了车就更灵活，油耗也能降下来。

电动机部分最大功率100千瓦，扭矩240牛·米，和发动机配合起来动力挺够用。变速箱用的是8AT，这种变速箱换挡顺，开起来平滑，而且耐用性比双离合强，油耗表现也不错。

总的来说，这套动力组合兼顾了性能和省油，日常开起来舒服，高速也能hold住。