+向他提问

转子发动机的运作原理其实挺有意思的：它的三角转子一边绕输出轴中心转圈（公转），同时自己还在转（自转）。当转子转动时，它中间那个内齿圈（以转子中心为圆心）会和固定在缸体上的齿轮咬合。这两个齿轮的齿数比例是3:2，所以转子每转一圈，齿轮只能转两圈半。这种设计让三角转子顶点的运动路线形成了一个“8”字形，也就是汽缸内壁的形状。

三角转子在转动过程中，把汽缸分成了三个独立的空间。这三个空间会依次完成进气、压缩、做功和排气的过程。有意思的是，转子自己转一圈，这三个空间就能完成三次做功。而且因为公转和自转的关系，输出轴的转速是转子自转速度的三倍，这和传统活塞发动机（活塞和曲轴转速1:1）完全不一样。