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活塞环就是发动机里装在活塞三个凹槽里的金属环。汽车活塞环主要分两种：压缩环和机油环。压缩环装在活塞最上面的两个凹槽，作用是封住燃烧室里的混合气，不让它漏气。机油环装在第三个凹槽，主要功能是刮掉气缸壁多余的机油，同时在气缸壁上抹一层薄薄的油膜。这样既防止机油被吸进燃烧室烧掉，又能减少活塞和气缸壁的摩擦，让发动机运转更顺滑。

活塞环是种能向外扩张的弹性金属环，不同功能的环会装在对应位置的凹槽里。工作时活塞环在气缸里反复运动，和气缸壁、环槽形成密封。如果活塞环坏了需要换的话，通常得拆发动机缸盖、油底壳这些大件。一般只要拆开发动机大修的都算大修范畴，不过有些人把单独换活塞环叫中修。不过现在大部分维修店遇到活塞环问题，基本都会建议直接大修发动机，毕竟单独换环成功率不高，容易出其他问题。