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如果车子跑了挺多公里，出现严重烧机油的情况，最直接的原因有两个：第一是发动机气门油封老化或者坏了，机油顺着气门流进燃烧室被烧掉，或者粘在气门上形成积碳；第二是活塞环老化或者卡死，导致机油跑进燃烧室。这时候最彻底的解决办法就是大修发动机，换新的活塞环和气门油封。如果用发动机修复剂、换合格燃油、改机油标号，或者清理积碳之类的办法，只能稍微缓解烧机油，但治标不治本。如果是新车或者还在质保期内的车，活塞环和气门油封出问题的概率会小一些。发现烧机油问题后，必须赶紧去4S店检查维修。