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AGM电池是可吸收玻璃纤维的蓄电池，现在带自动启停功能的车基本都装这种，或者用EFB加强型电池。相比老式普通电瓶，AGM技术更先进，能扛住频繁启动的损耗，还能扛住车上各种电器的用电压力。AGM电池用的是超细玻璃纤维隔板，而EFB属于加粗版普通电瓶，主要装在发动机舱，有加水孔，能扛高温还能自己维护。AGM电池一般装在座椅下或者后备箱这种温度正常的区域。材料方面，AGM用的是超细玻璃棉隔板，EFB则是改良版的富液式电瓶，从普通电瓶升级来的。欧洲和美国车基本都用AGM，日系车多用EFB。价格方面，AGM最贵，比普通电瓶贵3倍多，EFB比普通贵2倍左右。AGM的结构跟普通电瓶完全不同，充电时电压上限只有14.5V，普通电瓶是15.5V，所以充电器必须选AGM专用的。理论上AGM能用4到6年，EFB能撑3到5年，但实际寿命还得看你怎么用，开不开空调、经常短途还是长途、冬天夏天什么的都会影响。